貨物船の種類｜日本経済を支える航路はフェリーだけじゃない

先日テレビで、大型貨物船を乗り継いで日本の港を一周するという、日本の物流を支える海運業にスポットを当てた番組を見ました。

言われてみれば、毎日海上を見てると沢山の種類の船が行き来しています。なんと国内貨物船は、5300隻もあるそうです。

日本のフェリー航路に続いて、今日は貨物船の種類をお伝えします。私達の生活を支える海の物流を担う貨物船について、一緒に学んでいきましょう。

今回お伝えする船は、内航海運で活躍している貨物船です。内航とは、日本国内の港と港の間を輸送することです。

貨物船を見つけた時、車を運んでいるんだなとか、セメントをはこんでいるんだなとか、船体のあのマークの会社は近海郵船だとか、知ったかぶりできるお役に立てれば嬉しいです。

フェリー航路まとめはこちらを参考にして下さい
▶ 国内フェリー航路一覧｜船名･マップ･距離･所要時間･料金まとめ

RORO船（ローロー船）

トラックやトレーラーを運ぶ

RORO船。読みはローローせん。Roll-on/Roll-off Ship（ロールオン・ロールオフ船）の略。

貨物を積んだトラックやトレーラーが、そのまま自走して乗り込み運搬できる貨物用船舶のことです。貨物の積み（Roll on）下ろし（Roll off）のためのゲートを有する貨物用の船舶のことをRORO船と呼びます。

フェリーとの違い

フェリーも大型トラックやトレーラーなどを運搬していますが、その大きな違いはRORO船は主に貨物を運搬しているのに対しフェリーは貨物に加え多数の旅客も輸送している点です。

フェリーは旅客船に分類されます。

内航航路のRORO船をいくつかご紹介します。

つるが｜近海郵船

神泉丸｜泉汽船

きぬうら丸｜東北海運産業

なつの｜東北海運産業

ひまわり8｜NX海運

自動車専用船

自動車を専用に運ぶ船で、船内は何層にも分かれた駐車場ビルのようなつくり

光洋丸｜NX海運

豊徳丸｜日徳汽船

コンテナ船

国際規格の海上コンテナを専門に運ぶ船。食料品や日曜品などを運ぶ

はるかぜ｜近海郵船

タンカー（油送船・ケミカル船）

油送船

重油やガソリンなどの石油製品を運ぶ。船倉はタンク状になっており、原油の積みおろしを行うためのパイプラインやポンプを備えている

愛光丸｜NX海運

ケミカル船

キシレンなどのケミカル製品を運ぶ

令和｜昭和日タン

石灰石専用船

石灰石をばら積みで専門的に運ぶ船

大雪丸｜泉汽船

八戸丸｜NSユナイテッド内航海運

セメント専用船

セメントを粉状のままバラ積込み輸送する船

陽周1｜NX海運

LPG船（特殊タンク船）

液化石油ガスなどの特殊な貨物を運ぶ

第一邦輪丸｜日本ガスライン

一般貨物船

穀物や石炭などの貨物をばら積みの状態で運ぶ船

神門丸｜栗林商船

晶星丸｜栗林商船

若松丸｜日徳汽船

まとめ

今日は、フェリーだけでなく、日本の経済を支えている貨物船もご紹介しました。貨物船は内航航路の船です。

私は近所の明石海峡大橋に行っては、橋の下をくぐり抜けている貨物船を眺めています。

この記事で貨物船を身近に感じて頂けたなら嬉しいです。

貨物船を見分ける参考にして下さい。

フェリー航路まとめはこちらを参考にして下さい
▶ 国内フェリー航路一覧｜船名･マップ･距離･所要時間･料金まとめ

参考サイト
日本内航海運組合総連合会